logo
বার্তা পাঠান
oversea@styt05.com +86-18929685931
বাড়ি
পণ্য
সাগর মাল লজিস্টিকস আন্তর্জাতিক সমুদ্র মালবাহী ইকমার্স লজিস্টিক পরিষেবা আমাজন এফবিএ লজিস্টিকস LCL আন্তর্জাতিক শিপিং আন্তর্জাতিক ডোর টু ডোর ফ্রেট আন্তর্জাতিক রেল মালবাহী আন্তর্জাতিক বিমান মালবাহী পরিষেবা ভ্যাপ সাপ্লাই চেইন লজিস্টিক সার্ভিস আন্তর্জাতিক কুরিয়ার এক্সপ্রেস আন্তর্জাতিক গুদামজাতকরণ পরিষেবা কাস্টমস ঘোষণা পরিষেবা ট্রাকিং মালবাহী পরিষেবা
আমাদের সম্পর্কে
যোগাযোগ করুন
খবর
উদ্ধৃতির জন্য আবেদন

শীর্ষ পণ্য

অধিক
কেন আমাদের নির্বাচন করেছে?

Shantou Yitong লজিস্টিকস নির্ভরযোগ্য এবং নামকরা মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানি Shantou, চীন ভিত্তিক.

2005 সালে প্রতিষ্ঠিত, আমরা লজিস্টিক পরিষেবাগুলির সম্পূর্ণ পরিসরে এক হওয়ার জন্য মৌলিক লজিস্টিক পরিষেবাগুলির সাথে একটি কোম্পানি থেকে বেড়ে উঠেছি৷

আমাদের পরিষেবার মধ্যে রয়েছে সমুদ্র/রেলওয়ে/এয়ার ফ্রেট সার্ভিস, ভ্যাপ সাপ্লাই চেইন সার্ভিস, ডোর টু ডোর সার্ভিস, গুদামজাতকরণ, শুল্ক ঘোষণা, ইত্যাদি

আমাদের সমস্ত কর্মীরা মালবাহী ফরওয়ার্ডিং এবং পরিষেবার জ্ঞান উভয় ক্ষেত্রেই প্রশিক্ষিত। তাদের সবার দায়িত্ববোধ প্রবল।

অধিক
গরম বিক্রয়
এই পণ্য হটেস্ট হয়
হয়তো আপনি তাদের প্রতি আগ্রহী হবেন
আরো পণ্য
কোম্পানি সংবাদ
  • চীন সম্পর্কে সর্বশেষ সংবাদ Shipping Lithium Batteries from China? Here's the UN38.3 Air Rule That Trips Everyone Up
    2026-10-12 Shipping Lithium Batteries from China? Here's the UN38.3 Air Rule That Trips Everyone Up
    Lithium batteries power a huge share of what China exports, from phones to power tools to e-bikes. They also top the list of goods that get delayed or refused for paperwork reasons. The rules are not mysterious, but they are strict, and air is where most mistakes surface because the safety bar is ...
  • চীন সম্পর্কে সর্বশেষ সংবাদ LCL vs FCL, Part 2: Here's the Break-Even Cube
    2026-10-09 LCL vs FCL, Part 2: Here's the Break-Even Cube
    A lot of first-time importers ask the wrong question. They ask "is LCL cheaper than FCL?" when they should ask "at what cube does my own shipment cross the line?" The answer is a number you can calculate in five minutes, and once you know it, you stop guessing and start saving. The simple break-even ...
  • চীন সম্পর্কে সর্বশেষ সংবাদ NVOCC Explained: Here's Why It Beats Going Direct to the Carrier
    2026-10-08 NVOCC Explained: Here's Why It Beats Going Direct to the Carrier
    You call the shipping line, ask for a rate, and get a price that is higher than your competitor's and a schedule that does not fit your PO. That is what happens when you book direct. A Non-Vessel Operating Common Carrier, or NVOCC, sits between you and the carrier and changes that math. An NVOCC is ...
  • চীন সম্পর্কে সর্বশেষ সংবাদ চীন থেকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এখন আরও সস্তা: ট্যারিফ কমাতে RCEP কীভাবে ব্যবহার করবেন
    2026-09-30 চীন থেকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এখন আরও সস্তা: ট্যারিফ কমাতে RCEP কীভাবে ব্যবহার করবেন
    দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া চীনের পণ্যগুলির জন্য দ্রুত বর্ধনশীল গন্তব্যগুলির মধ্যে একটি, এবং এটি RCEP-এর মাধ্যমে আইনত আপনার শুল্ক বিল কমানোর অন্যতম সেরা স্থান। বেশিরভাগ বিক্রেতারা জানেন যে এই অঞ্চলটি কাছাকাছি। কম লোকই এই বাণিজ্য চুক্তিটি ব্যবহার করে যা নৈকট্যকে সাশ্রয়ে পরিণত করে, এবং এই ব্যবধানটি প্রতি ত্র...
  • চীন সম্পর্কে সর্বশেষ সংবাদ কেপ রুট এখন চীন-ইউরোপের জন্য বেসলাইন: এর জন্য আপনার কত খরচ হবে
    2026-09-28 কেপ রুট এখন চীন-ইউরোপের জন্য বেসলাইন: এর জন্য আপনার কত খরচ হবে
    দু'বছর আগে, চীন থেকে ইউরোপে যাওয়ার জন্য সুয়েজ খালের মধ্য দিয়েই যাতায়াত করা হতো।এবং প্রতিটি আমদানিকারককে এই বাস্তবতার আশায় পরিবর্তনের পরিবর্তে এই বাস্তবতার আশায় পরিকল্পনা করা উচিত।দীর্ঘতম রুটকে সাময়িক ব্লিপ হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে, যেভাবে স্টক আউট হয়, কারণ পরিকল্পনার অনুমান শুরু থেকেই ভুল এব...
  • চীন সম্পর্কে সর্বশেষ সংবাদ ২০২৬ সালে চীন-মার্কিন হারঃ মহাসাগর নাকি এক্সপ্রেস? এখানে গণিত যা সিদ্ধান্ত নেয়
    2026-09-23 ২০২৬ সালে চীন-মার্কিন হারঃ মহাসাগর নাকি এক্সপ্রেস? এখানে গণিত যা সিদ্ধান্ত নেয়
    আপনি যদি চীন থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শিপিং করেন, তবে মূল সিদ্ধান্তটি এখনও সমুদ্রপথে নাকি আকাশপথে, এবং ২০২৬ সালের সংখ্যাগুলি বাণিজ্য-অফের বিষয়টিকে আগের চেয়ে আরও তীক্ষ্ণ করে তোলে। হারগুলি পরিবর্তিত হয়েছে, ট্রানজিট স্থানান্তরিত হয়েছে এবং ডি মিনিমিসের সমাপ্তি ক্রেতার ডেলিভারি অভিজ্ঞতাকে বদলে দিয়...
অধিক