দেশব্যাপী ট্রাক চালকদের ধর্মঘট, বন্দর সরবরাহের চাপ বেশি

পেরুর লজিস্টিক সিস্টেম গুরুতর পরীক্ষার মুখোমুখি।সাম্প্রতিক সময়ে লজিস্টিক অপারেশনের চাপ বাড়তে থাকে।২৭শে মে জাতীয় ট্রাক চালকদের ধর্মঘট দিবস এগিয়ে আসার সাথে সাথে পরিবহন বিলম্বের সমস্যা আরও বেড়েছে, যা মালবাহী ব্যবসা এবং জাহাজের সময়সূচির ব্যবস্থাপনাকে আরও ঝুঁকিপূর্ণ করে তুলেছে।

একটি গুরুত্বপূর্ণ হাব হিসাবে, ক্যালাও বন্দর সম্প্রতি তার মূল অপারেটিং এলাকায় (এপিএম এবং ডিপিডব্লিউ টার্মিনাল সহ) যানজটের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পেয়েছে।টার্মিনালের আশেপাশের রাস্তাগুলির ট্রাফিক দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে, যার ফলে লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশনগুলিতে গুরুতর বিলম্ব ঘটেছে। বন্দরের রিজার্ভেশন এবং সময়সূচী সিস্টেমের হঠাৎ ব্যর্থতা পরিস্থিতিকে আরও খারাপ করেছে,এবং কার্গো প্রবেশ ও প্রস্থান দক্ষতা সরাসরি প্রভাবিত হয়েছে.

সাম্প্রতিক দিনগুলোতে বন্দরের আশেপাশের রাস্তায় ট্রাফিকের পরিমাণ নাটকীয়ভাবে বেড়েছে এবং যানবাহনের জন্য অপেক্ষা করার সময় দ্বিগুণ হয়েছে।এটি বন্দরে নির্ধারিত ফ্রি স্টোরেজ সময়ের মধ্যে প্রচুর সংখ্যক কনটেইনারকে তুলে নেওয়া কঠিন করে তোলে।রপ্তানি পণ্যের ক্ষেত্রে, জাহাজের সময়সূচির ঘন ঘন সংশোধনের কারণে, অনেক বুক করা পণ্য শিপিংয়ের বিলম্বের ঝুঁকিতে রয়েছে,এবং বৈদেশিক বাণিজ্য সংস্থার সরবরাহ চেইনের স্থিতিশীলতা প্রভাবিত হয়েছে.

ইন্ডাস্ট্রির ভিতর থেকে আসা ব্যক্তিরা উল্লেখ করেছেন যে আসন্ন ট্রাক চালকদের ধর্মঘট সড়ক সরবরাহ নেটওয়ার্কে সরাসরি প্রভাব ফেলবে বলে আশা করা হচ্ছে।বন্দর ও অভ্যন্তরীণ অঞ্চলের মধ্যে মালবাহী ট্রান্সফার চেইন সাময়িকভাবে ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে সামগ্রিক লজিস্টিক বিলম্বের চক্র আরও বাড়তে পারে এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির পরিবহন ও সময়ের ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেতে পারে। the Peruvian logistics industry is closely following the development of the situation and calling on all parties to resolve conflicts through consultation to avoid escalation of the supply chain crisis.