October 9, 2025
সাম্প্রতিক বাজার তথ্য থেকে জানা যায় যে, লাল সাগরের সংকট শুরু হওয়ার পর প্রথমবারের মতো সমুদ্র পরিবহণের স্পট রেট ব্রেক ইভেন স্তরের নিচে নেমে এসেছে।বিশ্লেষকরা বলছেন যে প্রধান রুটগুলিতে গড় মালবাহী মূল্য 1 মার্কিন ডলারের উপরে নেমে এসেছে৪০ ফুটের কনটেইনার প্রতি ১০,০০০ ডলার, যা ২০২৩ সালের শেষের পর সর্বনিম্ন।
মুনাফা মার্জিন হ্রাস সত্ত্বেও, শিপিং লাইনগুলি লাভজনকতার চেয়ে বাজারের অংশকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে। বর্তমান ব্রেক ইভেন স্তরগুলি প্রতি কনটেইনারে প্রায় 1,100 মার্কিন ডলার হিসাবে অনুমান করা হয়,যা দেখায় যে আগামী ত্রৈমাসিকে অনেক পরিবহন সংস্থার ক্ষতি হতে পারে।.
শুল্ক ও দুর্বল মার্কিন চাহিদা বিশ্বব্যাপী সরবরাহ চেইনের উপর প্রভাব ফেলার কারণে, শিপিং সংস্থাগুলি মহামারী থেকে দ্রুততম গতিতে জাহাজ চলাচল বাতিল করছে। শুধুমাত্র অক্টোবরে,চীন ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে কয়েক ডজন যাত্রা বাতিল করা হয়েছে।.এস, পূর্ববর্তী রেকর্ড অতিক্রম.
শিল্প বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে এই আক্রমণাত্মক ক্ষমতা হ্রাস একটি অস্থির বাজারে মালবাহী হার স্থিতিশীল করার কৌশল।পশ্চিম উপকূলের এশিয়া সার্ভিস সবচেয়ে বেশি কমেছেদুই অর্থনীতির মধ্যে আমদানি ও রপ্তানি ক্রমাগত কয়েক মাস হ্রাস পেয়েছে।ক্যাপাসিটি কন্ট্রোল এখনও ক্রমবর্ধমান চাহিদার মধ্যে হার পরিচালনা করার জন্য পরিবহনকারীদের জন্য প্রধান হাতিয়ার.
