May 19, 2025
চীন ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে শুল্কের তীব্র হ্রাস একটি ৯০ দিনের "শুল্ক উইন্ডো সময়কাল" গঠন করেছে এবং কনটেইনার শিপিং অর্ডারের জন্য শীর্ষ মৌসুমের সাথে যুক্ত,মার্কিন বাজারে যাওয়া কোম্পানিগুলি চালানের শীর্ষে রয়েছে।শুল্ক যুদ্ধের কারণে প্রাথমিক পর্যায়ে কিছু শিপিং কোম্পানি ইউরোপের মতো রুটে কনটেইনার ক্যাপাসিটি স্থানান্তর করে।বর্তমান সক্ষমতা কাঠামোর সমন্বয় এবং মালবাহী ভলিউম বৃদ্ধি বাজারের উত্তেজনা আরও বাড়িয়ে তুলেছে.
গত ১২ মে, নীতি ঘোষণা হওয়ার দিন, সাম্প্রতিক সময়ের তুলনায় বুকিংয়ের অনুরোধের সংখ্যা ৩-৪ গুণ বেড়েছে এবং বিপুল সংখ্যক বৈদেশিক বাণিজ্য কোম্পানি জরুরি বুকিং করেছে।আমেরিকান বণিকদের সংক্ষিপ্ত মেয়াদী সঞ্চয় প্রয়োজন বিবেচনা করে, রপ্তানির পরিমাণ দ্রুত বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং শিপিংয়ের ক্ষমতার অভাবের ফলে মার্কিন রুটের স্থানের অভাব হয়েছে।এবং কিছু রুট প্রায় ফাটতে চলেছে.
অনেক শিপিং কোম্পানি ট্রান্স-প্যাসিফিক পূর্বমুখী বাণিজ্যের শীর্ষ মৌসুমের শুরুতে আশাবাদী এবং ১৫ মে থেকে একটি সাধারণ হার বৃদ্ধি (জিআরআই) বাস্তবায়ন করবেঃ ওয়ান $১ যোগ করবে,প্রতি ৪০ ফুটের কনটেইনারে, সিএমএ সিজিএম এবং অন্যরা ২ ডলার যোগ করবে,000, এবং COSCO এবং অন্যরা $3, যোগ করবে,000মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলে মে মাসের শুরুতে স্পট মূল্য ছিল প্রায় ২,৪০০ মার্কিন ডলার/এফইইউ। শিল্পটি আশা করে যে এটি ৩ মার্কিন ডলার ছাড়িয়ে যেতে পারে।আগামী কয়েক সপ্তাহের মধ্যে এবং জুনের পরও বাড়তে পারে।সাংহাই শিপিং এক্সচেঞ্জের তথ্য অনুযায়ী, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলে ও পূর্ব উপকূলে মালবাহী ভাড়ার হার প্রতি মাসে যথাক্রমে ৩.৩ শতাংশ এবং ১.৬ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।
এটা লক্ষ্য করা উচিত যে বাকি ৩০% শুল্ক কিছু কোম্পানির মুনাফা হ্রাস করতে পারে এবং পরিবহণের আসল মাত্রা এখনও দেখা যায় না।
